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背景

　　《建筑垃圾運(yùn)輸安全管理要求》將于2023年12月1日實(shí)施，上海市綠化和市容管理局根據(jù)國(guó)家治理要求，結(jié)合上海城市建設(shè)發(fā)展，車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)進(jìn)步，對(duì)建筑垃圾安全運(yùn)輸管理提出更高要求，并提出DB31/T 398-2015《建筑垃圾車技術(shù)及運(yùn)輸管理要求》。建筑運(yùn)輸車輛作為“無(wú)廢城市”建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，規(guī)范高效的車輛使用管理模式將助推建設(shè)運(yùn)輸領(lǐng)域綠色智慧化轉(zhuǎn)型。

建筑垃圾運(yùn)輸安全“重中之重”

車輛規(guī)范“首當(dāng)其沖”

【中器小貼士】

　　關(guān)于《建筑垃圾運(yùn)輸安全管理要求》，其中重點(diǎn)提到企業(yè)安全生產(chǎn)管理、道路運(yùn)輸管理、車輛安全系統(tǒng)配置、運(yùn)輸安全評(píng)價(jià)與改進(jìn)等多方面內(nèi)容。眾所周知，在建筑垃圾運(yùn)輸安全管理方面，運(yùn)送大型建筑垃圾及渣土的車輛最為常見(jiàn)，用于建工等各個(gè)領(lǐng)域，存在著固有隱患。這些車輛用途是什么？有何危險(xiǎn)？該如何規(guī)范處置呢？

　　這類車輛通常是進(jìn)行建筑垃圾、土石方運(yùn)輸?shù)谋貍涔ぞ撸邆淇箟簩?shí)力強(qiáng)、承載能力大、快速卸貨等特點(diǎn)，比較常見(jiàn)的有：大型翻斗車、大黃蜂等類型，多為大型載重卡車，體積龐大、駕駛位高，存在視覺(jué)盲區(qū)，卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，易導(dǎo)致交通事故，且渣土在運(yùn)送過(guò)程中，容易造成環(huán)境污染。因此，在進(jìn)行渣土、建筑垃圾運(yùn)輸前，需定制科學(xué)有效工作方案，以確保運(yùn)輸場(chǎng)景高效、安全與潔凈。

中器智慧綠色運(yùn)輸“三大法寶”：

安全化、清潔化、智慧化

　　中器集團(tuán)嚴(yán)格按照政府相關(guān)政策要求，城市建設(shè)運(yùn)輸全面采用符合標(biāo)準(zhǔn)的綠色智能車輛，加強(qiáng)車輛運(yùn)輸規(guī)范處置工程，進(jìn)一步共建共治綠色低碳運(yùn)輸環(huán)節(jié)，保障運(yùn)輸過(guò)程更加智慧、安全、清潔，為居民營(yíng)造清朗的出行環(huán)境作出典范。

　　安全化

　　為避免車輛運(yùn)輸途中對(duì)城市環(huán)境造成影響，中器集團(tuán)配備專業(yè)運(yùn)輸管理人員，從源頭管控，杜絕超載行為，督促每一位駕駛員文明運(yùn)輸安全行駛；車輛攜帶防疲勞報(bào)警裝置，提醒駕駛員注意休息，降低車輛駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度；針對(duì)視覺(jué)盲區(qū)，駕駛室車身設(shè)有攝像頭監(jiān)控屏，一旦輕小型車輛或行人靠近，系統(tǒng)立即發(fā)出安全警報(bào)，通過(guò)感知行駛過(guò)程的直接危險(xiǎn)，獲取間接不安全因素信息，避免人為操作失誤、提高出行效率、保障出行安全。

　　清潔化

　　為保障城市安寧清潔，中器配備專業(yè)管理人員落實(shí)清洗設(shè)備，循環(huán)用水清洗車身，保障車容車貌整齊規(guī)范；加大運(yùn)輸沿線巡查沖洗清潔，增派巡檢人員和道路清灑車，避免出現(xiàn)泥漿塵土，杜絕“拖泥帶水”、“跑冒滴漏”現(xiàn)象。

　　智慧化

　　中器陸續(xù)交付的近千臺(tái)杰虎H6新型智能運(yùn)輸車輛已上線。由傳統(tǒng)燃油和新能源兩種能源形式組成，針對(duì)排放低、密封嚴(yán)、無(wú)拋灑、無(wú)遺漏、不積土、無(wú)盲區(qū)等特點(diǎn)，對(duì)智能環(huán)保特性及節(jié)能降耗性和安全可靠性做嚴(yán)格技術(shù)把控。

　　此外，為實(shí)行更專業(yè)化、規(guī)模化、體系化的管理模式，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，中器集團(tuán)在車輛運(yùn)輸管理方面充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，專設(shè)“車輛管理中心”配備科學(xué)管理系統(tǒng)，涉及建筑工程運(yùn)輸、可回收物收運(yùn)、餐廚廢棄油脂收運(yùn)、生物柴油罐裝運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)內(nèi)容；安裝定位系統(tǒng)，搭載監(jiān)控管理系統(tǒng)等優(yōu)化設(shè)計(jì)，全程由GPS平臺(tái)監(jiān)管、維護(hù)、更新，依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)人、車、物、事形成智能一體化管理；圍繞“環(huán)保、安全、智能”原則，中器已在楊浦、閔行等多區(qū)完成建筑運(yùn)輸項(xiàng)目，日夜兼程保障城市綠色整潔遍布各個(gè)角落。

　　寫在最后

　　“交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。”習(xí)總書記曾強(qiáng)調(diào)建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。未來(lái)，中器集團(tuán)會(huì)繼續(xù)響應(yīng)號(hào)召，賦予綠色運(yùn)輸更多人本主義視角，踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)，為城市“低碳運(yùn)輸”提供堅(jiān)硬后盾，加強(qiáng)綠色科技運(yùn)輸提質(zhì)增效，保障交通民生安全，守護(hù)城市清潔、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。